_УЭЛЛС несколько поторопил события — в XX веке понятие «город» не умерло, однако «урбанизированные районы» прочно заняли свое место в системе расселения людей. В работах, претендующих на научность, по отношению к таким густозаселенным территориям применяется термин «агломерация».
___Агломерация — это тот этап развития города, к которому человечество подошло за 100 последних лет.
___Появление агломераций действительно означает утрату городом некоторых его исконных черт. И одновременно расширяет понятие «город».
___В XX веке город — это не населенный пункт. Это образ жизни.
___Первой это поняла советская статистика. Если, например, в США городом считается населенный пункт, где живет более 2500 человек, то в СССР (а сейчас и в Украине) городом официально считается населенный пункт, большинство жителей которого занимаются не сельским хозяйством, а заняты в сфере услуг или промышленности.
___Таким образом, в Украине может быть село, где живет более 10 тысяч человек, а может быть город (или поселок городского типа) с населением менее 2 тысяч.
___Но если СССР ограничился пониманием этого факта и провозглашением лозунга «даешь смычку города и деревни», то Европа и Америка взяли его на вооружение и подняли уровень жизни в деревне до городского. (Признаки городской жизни: наличие электричества, водопровода, канализации, радио, телевидения, возможность регулярной и быстрой покупки продуктов и промтоваров.) В результате город перестал быть единственным средоточием коммунальных благ.
___«Добили» привлекательность города как места жизни постройка хороших дорог, доступность автомобилей и ипотека. Поводов жить в тесноте не осталось. За городом остались лишь функции работодателя и места проведения общественного досуга.
___Итак, если на начало века пришелся городской бум, то на конец — начало заката городов. Сто лет назад бурно развивалась промышленность, буквально в центре городов вырастали гигантские производства, которые требовали рабочей силы. В города стекались деревенские жители, высвободившиеся в результате небывалого роста урожайности. Городские власти всемерно развивали инфраструктуру, общественный транспорт переживал свой расцвет.
___А затем Генри Форд придумал конвейер и создал «народный автомобиль». Богатые горожане потянулись из заселенного рабочим классом центра в зеленый пригород. Чуть позже разбогател сам рабочий класс, а капиталисты, не имея возможности развивать производство в тесноте городских кварталов, позакрывали старые заводы и построили новые далеко за городом. Расстояния перестали быть помехой. Рабочим уже

Вторая мировая практически стерла с лица земли многие европейские города. Особенно пострадали города СССР и Германии. Улица Берлина в 1945 году. Сегодня Берлин — крупнейшая стройплощадка Европы

читать далее >